Записи с меткой «Места в Воронеже»
Проект Остужевской развязки в Воронеже прошел госэкспертизу
Проект Остужевской развязки со всеми корректировками прошел государственную экспертизу. Теперь объект разрешен к строительству. Об этом сообщила пресс-служба проектного института «Гипрокоммундортранс» 28 декабря 2019 года. К работам приступят в 2021 году после завершения реконструкций путепроводов на улицах 9 Января и Ленина.
Улицу Остужева реконструируют в границах от Северного моста до примыкания к транспортной развязке на пересечении трассы М4 «Дон» (в районе улицы Изыскателей) на общей площади около … >>>
Церковь Успения Пресвятой Богородицы и Приснодевы Марии (Успенский Адмиралтейский храм)
История Церкви Успения Пресвятой Богородицы и Приснодевы Марии, которая всеми знакома и находится на Адмиралтейской площади, заслуживает знаний о Нем, как часть Воронежа!
Успенский Адмиралтейский храм — православный храм Воронежской и Лискинской епархии Воронежской митрополии. Расположен в городе Воронеж.
… >>>
Строительство Воронежского водохранилища
На фотографиях подготовка к строительству Воронежского водохранилища. Виден пойменный луг, трактора, сдвигающие землю в кучи. Вдали виден новый Чернавский мост! Фото сделаны в марте и в августе 1970 года, местоположение съемки — левый берег с частного сектора.
… >>>
Чернавский мост и Воронежское водохранилище
Современный Чернавский мост после постройки. Фото сделано летом 1973 года.
Видны люди на пляже и деревянная пристань для прогулочных судов.
… >>>
Дамба Чернавского моста
В течение весны и лета 1786 года крестьяне 4 уездов Воронежского наместничества «за штраф в недоимках» строили дамбу от Чернавского моста (тогда еще деревянного) к слободе Придаче. К осени дамба была готова, и по ней была проложена большая дорога-тракт из города в восточном направлении. Старая дамба сохранилась и сей день!
После создания в 1972 году водохранилища она вместе с городским пляжем стала любимым местом летнего отдыха воронежцев.
Сейчас вырублены все … >>>
Улица Кольцовская, Воронеж
После войны улица Кольцовская активно застраивалась и посреди улицы вдоль трамвайных путей заложили аллею из лип и других деревьев!
Старое фото улицы Кольцовская в Воронеже!
… >>>
С 16 декабря 2019 года в Воронеже откроются елочные базары
126 ёлочных базаров откроют в Воронеже!
Такую цифру согласовали городские власти. 6 базаров откроется в Центральном районе, 46 – в Коминтерновском, 27 – в Железнодорожном, 17 – в Ленинском, 22 – в Левобережном, 8 – в Советском. Все точки будут работать до Нового года.
В мэрии также сообщили, что будут проводиться рейды по выявлению нелегальных торговцев елками. Этим будут заниматься представители районных управ.
![]()
Напомним, все официальные базары огорожены, красочно … >>>
Проспект Революции в Воронеже, середина 1950-х годов
Проспект Революции, середина 1950-х годов! Еще ходили трамваи!
… >>>
Трамвай на Плехановской улице, Воронеж
Трамвай на Плехановской улице в Воронеже.
Фотография сделана в апреле 2000 года! Сейчас на этой улице нет трамвайных путей!
… >>>
В Воронеже появился новый сквер
В Воронеже на месте снесенной вечерней школы разбили сквер, который благоустроили за 3 месяца. Новый сквер имени Челюскинцев открыли на улице Краснознаменной, 33.
… >>>
Вид Воронежа из космоса
Уникальный снимок с МКС с околоземной поверхности был сделан над Воронежем!
… >>>
История фонтана в Кольцовском сквере Воронежа
Фонтан в Кольцовском сквере, что в Воронеже, с начала его появления и до сегодняшних дней остается одним из главных символов Воронежа. Его история началась в 1977 году, когда фонтан стал цветомузыкальным.
… >>>
Правый берег Воронежа в 20 веке
Это фото сделано где-то в 70-ых годах 20 века. Нет похабной современной застройки на том правом берегу, старые уличные фонари на Чернавском мосту, советские автомобили и рейсовый автобус Зис.
… >>>
Как строили Северный мост в Воронеже
Северный мост — визитка Воронежа — являлся чудом мостостроения в то время, как и для нас всех жителей города! Действительно так! Мост был сложным для строительства: возвести надо было сразу три: пару для автомобилей внизу и вверху для трамвайной линии. Такая двухэтажная конструкция помогла сделать сооружение более узким. Более сотни человек сутками трудились над этим зимой и летом. Иногда, почти по колено в бетоне. Около километра дороги над водой при … >>>













